Grues

HMF, the power to lift!

Depuis les débuts de HMF en Belgique, Sevan Janssens est distributeur et partenaire fidèle de cet acteur danois de premier plan sur le marché mondial des grues.

HMF est synonyme de grues fiables et hautement technoloqiques et met l'accent sur l'amélioration continue de ses produits grâce à l'innovation, à l'utilisation de nouvelles technologies et au travail avec des professionnels expérimentés. Sa gamme de produits comprend des modèles avec des capacités de levage allant de 3 à 95 tonnes. Pour chaque type d'utilisation, HMF propose un modèle adapté dans son assortiment.

Nous recevons régulièrement la question: "Quelle grue est la plus adaptée à mon applicaiton?"

La réponse dépend fortement de votre situation spécifique. Plusieurs facteurs - tels que le type de travaux, le véhicule, l'environnement de travail et la portée souhaitée - jouent tous un rôle dans le bon choix.

Afin de vous aider à démarrer, nous avons établi ci-dessous une courte checklist. Celle-ci vous aide à déterminer de manière plus ciblée quel type de grue correspond le mieux à vos activités.

Vous avez encore des questions ou des doutes? N'hésitez pas à nous contacter, sans aucun engagement - nous réfléchirons volontiers avec vous.

Checklist

Quelle grue me faut-il?

Quel type de travail souhaitez-vous pouvoir réaliser?

Déterminer pour quels travaux vous souhaitez utiliser la grue. Souhaitez-vous uniquement enlever des véhicules mal-garés et occasionnellement remorquer un véhicule accidenté? Ou souhaitez-vous pouvoir dégager des accidents lourds et, en plus, effectuer des travaux de levage à la grue?

Où votre véhicule sera-t-il principalement utilisé?

Travaillez-vous surtout sur votre propre site ou sur d'autres terrains offrant beaucoup d'espace? Ou votre véhicule devra-t-il souvent intervenir dans des ruelles étroites avec un espace limité?

Combien de kg souhaitez-vous pouvoir lever, et à quelle portée?

Le nombre T/M de la grue détermine le poids que vous pouves lever à une certaine distance. Ne vous fiez jamais uniquement à la dénomination de la grue, car celle-ci peut être trompeuse! Consultez toujours les diagrammes de charge: ils vous donnent une image beaucoup plus précise de la capacité de levage réelle!

Quelle grue convient le mieux à votre activité?

Avez-vous besoin d'une grue de type T ou plutôt d'une grue de type K? Découvrez ci-dessous les différences entres les deux. Sevan Janssens se fera un plaisir de vous aider à faire le meilleur choix.

Les stabilisateurs doivent-ils être répliable ou non?

Dans certains cas, il est nécessaire de déployer les stabilisateurs au-dessus d'un rail de sécurité ou de franchir d'autres obstacles. Des stabilisateurs repliables sont alors recommandés. Si vous souhaitez travailler rapidement, un montage fixe est également possible.

Est-ce que j’ai besoin de fonctions hydrauliques supplémentaires?

Souhaitez-vous pouvoir raccorder un rotateur, un pallonier hydraulique ou d'autres accessoires (ex. une pince, un crochet à palettes, ...)? Dans ce cas, des fonctions hydrauliques supplémentaires sont nécessaires.

Faut-il prévoir un refroidisseur d'huile pour votre grue?

Souhaitez-vous utiliser votre grue pour d'autres travaux que le dépannage? Si vous prévoyez d'utiliser votre grue pendant une période prolongée (par exemple sur un chantier), un refroidisseur d'huile est recommandé. Celui-ci permet de refroidir l'huile et d'éviter la surchauffe du système hydraulique.

Comment la grue doit-elle être équipée et finalisée?

Les dispositifs de sécurité sont fournis de série sur chaque grue. Au contraire, en matière de finition, plusieurs options sont possibles , telles que l'éclairage de travail, des LEDS sur les stabilisateurs, une couleur spéciale, ... Nous nous ferons une plaisir de vous accompagner dans ces choix !

Grue en T ou Grue en K

Quelle est la différence entre une grue en T et une grue en K, et quels sont les avantages et les inconvénients de chaque type?

Ci-dessous, nous présentons les caractéristiques techniques et les atouts spécifiques de chaque type de grue!

GRUE en T

Une grue en T, également appelée grue télescopique, est une grue composée d'une flèche de base avec un seul bras mobile. Ce type de grue est également largement connu comme grue de dépannage.

Avantages d'une grue en T:

- Mise en service rapide
- Peut rester facilement ouverte au-dessus d'un véhicule
- Idéale pour le levage de véhicules mal stationnés- Structure compacte

Inconvénients d'une grue en T:

- Précisions plus limitée
- Maniabilité réduite (notamment dans les espaces bas ou étroits)
- Stabilité moindre lorsque le bras est entièrement déployé
- Le bras de grue replié passe en-dessous du châssis

HMF GRUES EN T

Grue en K

Une grue en K, également appélée grue à deux bras repliables (knuckle boom), est une grue composée d'une flèche de base équipée de deux bras articulés. Cette grue dispose d'un bras supplémentaires, ce qui la rend plus polyvalente dans son utilisation.

Avantages d'une grue en K:

- Grande précision grâce au bras et aux mouvements supplémentaires
- Polyvalence élevée (pas uniquement destinée au dépannage)
- Travail aisé à proximité et à l'avant de la cabine
- Meilleure valeur de revente

Inconvénients d'une grue en K:

- Temps de mise en place plus important au démarrage
- Doit idéalement toujours être repliée
- Plus sensible à l'entretien
- Investissement initial plus élevé

HMF GRUES En K