Euro-Trans

DE aluminium autotransporter aanhangwagen

De Algema Fit-zel Euro-Trans is een veelzijdige aluminium aanhangwagen voor professioneel voertuigtransport. Een laadvermogen tot 2.850 Kg maakt de Euro-Trans uniek in zijn klasse. De Euro-Trans is een lichte, geheel aluminium constructie met automatische kanteling en een zelfsluitend mechanisme. Met een productie van 600 à 700 aanhangwagens per jaar, is dit onze absolute bestseller!

Belangrijkste voordelen van de Euro-Trans

Tot 2850 kg laadvermogen	Lage hellingshoek	ALU lichtgewicht constructie	Perfecte road train
Zelfkantelend	1 centrale X-line pendelas	Automatische vergrendeling	Hydraulische liftas

1 centrale X-line pendelas

De Euro-Trans aanhangwagens zijn standaard uitgerust met de gepatenteerde X-line pendelas. Hoewel je visueel een tandem as ziet, beschikt deze aanhangwagen slechts over 1 centrale as. De wielen worden met 4 individuele ophangingen aan de as bevestigd, terwijl bladveren zorgen voor de demping.

Wat heeft dit als voordeel? Door de samenstelling van de as, heb je een 100% lastcompensatie, wat een maximale veiligheid, stabiliteit en sublieme wegligging garandeert.

De bladveren, in combinatie met de individuele ophangingen, elimineren vlekkeloos alle oneffenheden in het wegdek. Door de centrale as, wordt de druk op alle 4 wielen steeds gelijk verdeeld, wat resulteert in een stabieler rijgedrag, minder risico op schommelen en een betere remverhouding.

ALTIJD PERFECTE KOGELDRUK

Dankzij het doordachte ontwerp van de Euro-Trans is het vrijwel onmogelijk om met onvoldoende kogeldruk te rijden. Dat zorgt niet alleen voor een comfortabele wegligging, maar ook voor extra veiligheid op de weg.

De centrale pendelas verdeelt de druk gelijkmatig over alle vier de wielen. Dat verhoogt de veiligheid en zorgt bovendien voor dezelfde stabiele rijervaring, of de aanhanger nu beladen of onbeladen is.

Het ingenieuze kantelmechanisme vergrendelt het plateau automatisch zodra het zwaartepunt het kantelpunt passeert. Daardoor komt het zwaartepunt vanzelf te liggen tussen de centrale as en de kogelkoppeling. Resultaat: een optimale gewichtsverdeling en voldoende kogeldruk, elke rit opnieuw.

GEEN RAMMELENDE LAADrAMPEN

De oprijrampen van de Algema Fit-zel Euro-Trans zijn manueel te bedienen en zijn ook in breedte verstelbaar voor de smallere voertuigen. De oprijrampen zijn extra breed en volledig uit aluminium vervaardigd. Zo hoef je geen krachtpatser te zijn, om de laadrampen uit te trekken of weg te bergen.

Dankzij de gasveren en voetbediening, worden de laadrampen tijdens het rijden vastgezet. Geen gevaar dus om de laadrampen onderweg te verliezen en... geen rammelende laadrampen meer tijdens het rijden.

De Euro-Trans is dus gemaakt voor ergonomie en comfort!

SNEL LADEN EN LOSSEN

De laadvloer van de Euro-Trans kantelt automatisch, waardoor je binnen 12 seconden klaar bent om te laden of te lossen. Dankzij het zwaartepunt van het voertuig beweegt het platform volledig automatisch op en neer.

Tijdens het laden wordt de laadvloer automatisch vergrendeld. De gasveren onder de laadvloer fungeren als kanteldempers en zorgen ervoor dat het onbeladen platform soepel kantelt.

Laden was nog nooit zo eenvoudig – met de Algema Fit-zel Euro-Trans!

Hydraulische liftas

De optionele hydraulische liftas is een absolute meerwaarde voor wie vaak lange, onbeladen afstanden aflegt. Deze optie zorgt niet alleen voor extra comfort, maar ook voor een aanzienlijke kostenbesparing.

De liftas wordt met een handpomp in enkele seconden omhoog gebracht en vermindert zo de slijtage aan remmen en banden. Ze kan niet bediend worden wanneer de aanhangwagen geladen is en zakt automatisch bij het kantelen van het plateau. Foutief gebruik is daardoor vrijwel onmogelijk.

Daarnaast kan de liftas gebruikt worden om de aanhangwagen eenvoudig manueel te rangeren. Met slechts één wiel op de grond is de wrijvingsweerstand kleiner, waardoor je de aanhangwagen zonder veel moeite kunt manoeuvreren.

Lage oprijhelling

Dankzij het automatisch kantelend platform is de Euro-Trans in enkele seconden klaar om te laden en lossen. Het kantelpunt ligt boven de centrale was, waardoor de hellingshoek beperkt blijft tot slechts 7,5°. Hierdoor is het risico op schade aan bumpers, met hedendaagse voertuigen, beperkt.

Met de optionele 3-delige en compact opplooibare oprijrampen, kan de hellinghoek teruggebracht worden tot 3,5°. Zo vormen ook verlaagde voertuigen, sportwagens of bestelwagens met een lange achteroverbouw geen enkel probleem. Geen nood dus aan houtblokken of andere onprofessioneel ogende hulpmiddelen, Algema Fit-zel zorgt voor het professionele materiaal!

DUURZAAM MET HOGE RESTWAARDE

Dankzij de volledig aluminium constructie is de Euro-Trans nagenoeg ongevoelig voor roest. Zelfs na lange stilstand of bij groenaanslag ziet de aanhangwagen er, na een grondige reiniging, terug als nieuw uit.

Door de duurzaamheid van het materiaal gaan de aanhangwagens niet alleen langer mee, ze behouden ook hun waarde. Een gebruikte Algema Fit-zel is daarom moeilijk te vinden want wie er één bezit, doet die niet snel weg. Tweedehands Algema Fit-zels worden vaak verkocht voor een prijs die dicht bij de nieuwprijs ligt. Een Algema Fit-zel is een goede investering in kwaliteit op lange termijn.

VERSCHILLENDE VARIANTEN

De Euro-Trans is verkrijgbaar in tal van varianten, niet alleen in lengte en breedte, maar ook in maximale toegelaten gewichten. Voor wie liever discreet wenst te transporteren, is er bovendien de mogelijkheid om een gesloten aanhangwagen samen te stellen, met kofferopbouw of zeilconstructie.

Afhankelijk van de gekozen uitvoering zijn diverse opties beschikbaar, zoals een ingebouwde lier in de laadvloer of op de dissel. De aanhangwagen kan ook volledig autonoom functioneren dankzij een batterijvoorziening en afstandsbediening.

Stel hieronder snel uw persoonlijke configuratie samen!